1962 113 De Luxe

Bjørn Hjellestad · Post by **Bjørn Hjellestad** » Sat Mar 22, 2008 9:50 am

Hei!

Fikk ny boble på tirsdag!

Noen som vet hva De Luxe innebærer på en liten boble fra 1962?

Fralg · Post by **Fralg** » Sat Mar 22, 2008 10:20 am

I forhold til en standardmodell?

Listverk
Hydrauliske bremser
Krom i vinduspakninger
Krom på stigbrett
VWACB logo i venstre bakrute.........

Og sikkert en masse små detaljer til!

Post by **Moshe** » Sat Mar 22, 2008 11:21 am

Wow, grattis med ny bil Bjørn.
Du trenger jo snart hele lokalet i Solsvwik selv, i hvertfall hvis du fortsetter sånn

Ser grei ut denne, er den så grei som den ser ut? - under, oppheng osv?

Solan · Post by **Solan** » Sat Mar 22, 2008 11:38 am

Vet ikke om du er født i '68, Bjørn, men i så fall må dette bilnummeret være perfekt for deg! Men du er kanskje bare en ungfole, sånn som Jå9...

uansett, fet vogn, grattu!

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Sat Mar 22, 2008 1:02 pm

Denne bilen er snasen, den! Litt støvsuging og fikling baki så ble den klar for rocknroll! 1200-en var vel ikke spesielt frisk og rask, men Bjørn er jo en handlingens mann, så dette er snart på stell!

Bjørn Hjellestad · Post by **Bjørn Hjellestad** » Sat Mar 22, 2008 9:16 pm

Moshe wrote: Wow, grattis med ny bil Bjørn.
Du trenger jo snart hele lokalet i Solsvwik selv, i hvertfall hvis du fortsetter sånn
Ser grei ut denne, er den så grei som den ser ut? - under, oppheng osv?

Litt rustbobler i lakken, ser grei ut under baksetet, litt rust i forkant av venstrehjulhus, ellers har jeg ikke tittet på noe!
Motoren er seig, skifte litt tenningsdeler og blåse forgasseren så kommer den seg!

Bjørn Hjellestad · Post by **Bjørn Hjellestad** » Sun Mar 23, 2008 11:13 am

Fralg wrote: I forhold til en standardmodell?

Listverk
Hydrauliske bremser
Krom i vinduspakninger
Krom på stigbrett
VWACB logo i venstre bakrute.........

Og sikkert en masse små detaljer til!

og "ligger først i køen" kan vi rolig legge til, 1200 er ikke akkurat futtis når plugger, stift og fordeler bør skiftes:)

McMyhr · Post by **McMyhr** » Tue May 07, 2013 9:46 am

Denne bilen kjøpte eg på auksjon (QXL) rundt år 2001. Bilen var taua inn hjå Falck, og eigaren hadde ikkje peng til å få den ut.
Den hadde stått i ca. 6 mnd., var tom for støyt og førardøra sat fast.
Eg skubba bilen framover, hoppa inn passasjerdøra, tok bilen på gear og køyrde den heim til Bergen utan å stoppe!

Korleis går det med arbeidet?

Bjørn Hjellestad · Post by **Bjørn Hjellestad** » Tue May 07, 2013 11:10 am

MvMyhr wrote: Denne bilen kjøpte eg på auksjon (QXL) rundt år 2001. Bilen var taua inn hjå Falck, og eigaren hadde ikkje peng til å få den ut.
Den hadde stått i ca. 6 mnd., var tom for støyt og førardøra sat fast.
Eg skubba bilen framover, hoppa inn passasjerdøra, tok bilen på gear og køyrde den heim til Bergen utan å stoppe!

Korleis går det med arbeidet?

Kjekk historie bak denne boblen må jeg si!
Denne ble solgt til Arna/Espeland området for noen år siden

Ellers går det fint på jobben

Forum for VWACB

1962 113 De Luxe

1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe

Sv: 1962 113 De Luxe