T-1 1974 "Rongved Edition" - Bergsprekken

[Jan-Henrik]

Ettersom 911 prisene øker raskere enn Porsche fondet, hev jeg meg rundt å kjøpte denne av "Padden".
Bilen er nok kjent for mange. Husker faktisk selv å ha lest den annonsen på Bt for mange år siden.

Lite visste han at bilen faktisk skulle eies av en "ungsau i blank BMW" 

Motoren var selvsagt trekkplasteret, bilen var i realiteten kjøpt da jeg "ruset ann litt", men ble ganske overasket over standen på resten av bilen. Den er bortimot strøken. Litt riper her og der, men det skal være det på en racerbil! 

Pga. Motoren blir nok dette for et evig prosjekt å regne, ikke mye å gjøre utseende messig, men planen i første omgang er;

1. Forsette arbeidet med godkjenning av motor/bil.
2. Overhaling av motor.
3. Bur
4. Litt ned.
5. "Pedal to the metall til fanden stirrer meg i kvitøge"!!

[VW 181]

Kult! 

Lykke til, skal bli kjekt å se denne i bruk. 

[ts]

Oi oi oi!! Gratulerer 

[Dalland]

Ante meg når du sa du viste hvem som hadde kjøpt den...

Lykke til, og om du blir stoppet av purken så kjøper eg den for 20 lapper.

[GreenBug]

Grattis med fet bil

[Jan-Henrik]

[quote="Dalland"]
Ante meg når du sa du viste hvem som hadde kjøpt den...

Lykke til, og om du blir stoppet av purken så kjøper eg den for 20 lapper.

Bare til å holde pengene klare til våren, oddsen for at JEG blir stoppet er høyere enn å vinne i lotto!!

Ser virkelig fram til godkjenningsprosessen forøvrig!!

[Solan]

Gratulerer med sprek bil. Men jeg trur absolutt ikke denne motoren trenger overhaling!

[Jan-Henrik]

Helt sant det du sier, Svein! Grunnlaget er nok bunnsolid, men motor har ikke spunnet mange omr. Siden den ble bygget, tross dens alder. Svetter litt på riktig høyre side. Også litt ustabilt turtall på tomgang, men det regner jeg med er normalt på en såpass trimmet motor.

Håper veldig at Motorbygger ønsker ta imot den, men har forstått at han "har gitt seg", selvom han driver kommersielt veksted.
Om ikke er det JEE som får gleden.

Får heller Familien få glansbilder og knappenåler til jul.

[Solan]

Svetting ville jeg tru løser seg med å bytte toppdekselpakning(er). Og ustabli gange kan sikkert fikses med en god forgasserjustering og evt rens av dyser.

Gamlingen på Osterøy har jo knapt nok kjørt med bilen, og det er en typ4 (les: skuddsikker) bygget av Jan Rongved (les: skuddsikker x 2), så å overhale denne motoren nå må jo være helt meningsløst (etter min mening).

[Jan-Henrik]

Var toppdekselpakning som først slo meg. Tysk læreren sa alltid; "Det er bedre å holde kjæft og la andre folk tro du er dum, enn å åpne kjæften og fjerne en hver tvil" 

Overhaling var en god overdrivelse.

Mitt kunnskapsnivå på dette feltet begrenser seg til; "Funker det? Ikke rør"

Vræler ihvertfall noe helt dyrisk, så gleder meg stort til Bore.
Aldri kjørt på bane før!!

[RZR Andy]

Gratulerer med denne vognen! Rongved var jo guru i sin tid, om han er nostalgiker vet jeg ikke

[RZR Sune]

Gratulerer med en fantastisk grom bil. Har hørt om denne i alle år. Håper den kommer litt oftere på vegen nå enn når Borge hadde den.
Jeg tror du har gode odds for å få Rognved til å hjelpe deg med motoren. Jeg snakket med noen i bilcrossmiljøet på Osterøy forrige helg og de fikk hjelp med Type 4 motorene sine av og til ennå.

Lykke til.

Sune

[Jan-Henrik]

Høres bra ut! Skal ta turen ut med symaskinen en dag. Av tysk nasjonalitet den også forøvrig.

Solan; Dette regner jeg med, men for ordens skyld, "Tysklærer sitatet" var rettet mot meg selv!! 

Ellers; Noen som har tips til hvem som kan anbefales til å utføre sveising av fundament til bur?

[Jan-Henrik]

Ettersom 911 prisene øker raskere enn Porsche fondet, hev jeg meg rundt å kjøpte denne av "Padden".
Bilen er nok kjent for mange. Husker faktisk selv å ha lest den annonsen på Bt for mange år siden.

Lite visste han at bilen faktisk skulle eies av en "ungsau i blank BMW" 

(red/les; http://www.bt.no/bilogmotor/article91871.ece )

Motoren var selvsagt trekkplasteret, bilen var i realiteten kjøpt da jeg "ruset ann litt", men ble ganske overasket over standen på resten av bilen. Den er bortimot strøken. Litt riper her og der, men det skal være det på en racerbil! 

Pga. Motoren blir nok dette for et evig prosjekt å regne, ikke mye å gjøre utseende messig, men planen i første omgang er;

1. Forsette arbeidet med godkjenning av motor/bil.
2. Overhaling av motor.
3. Bur
4. Litt ned.
5. "Pedal to the metall til fanden stirrer meg i kvitøge"!!

[Dalland]

Fikk ta en titt på denne i går, dette må være Bergens kuleste sleeper!
Startet opp og hostet og skjøt men høres ut som en potent bil.
Dog er motoren like fuktig under som er i dama i førtiåra, så den trenger nok å bli gått litt over.