Dyrøybussen

RZR Sune · Post by **RZR Sune** » Thu Jun 14, 2012 2:33 pm

Steike du er effektiv Pål!!

erika · Post by **erika** » Thu Jun 14, 2012 7:29 pm

Ligger ikke på latsiden her ser vi! Bare å plukke kjøleblekk fra lageret inne ved veggen. Sveiser du innsuget eller bruker et nytt?

orangenotch · Post by **orangenotch** » Thu Jun 14, 2012 7:53 pm

Jobben er gjort over flere flere kvelder og ikke så effektiv som det kan virke. Innsug koster ikke mye hos cip1 så det er ikke verdt å reparere . Kjøleblekk er vasket og satt på kok da vi bare hadde dp deksler på lager. Motoren er det mest møkkete jeg har sett. Hardpakket sand blandet m/ olje over alt.

Solan · Post by **Solan** » Thu Jun 14, 2012 9:09 pm

orangenotch wrote: Jobben er gjort over flere flere kvelder og ikke så effektiv som det kan virke. Innsug koster ikke mye hos cip1 så det er ikke verdt å reparere . Kjøleblekk er vasket og satt på kok da vi bare hadde dp deksler på lager. Motoren er det mest møkkete jeg har sett. Hardpakket sand blandet m/ olje over alt.

"Konservering" heter det.

erika · Post by **erika** » Fri Jun 15, 2012 12:28 am

Statoil kjøper Oljesand om du har noe å selge.

RZR Sune · Post by **RZR Sune** » Fri Jun 15, 2012 12:31 pm

da kommer bellona !!

orangenotch · Post by **orangenotch** » Fri Jun 15, 2012 8:59 pm

Bellona suger sevje

Ble en liten økt før kampen i dag også. Alle deler er klar for montering av longblock. Topper er lekkasjetestet og jeg har målt cc og vendehøyde. Gir ca 7,8 i kompresjon mot 7,5 originalt. trimming altså

Bruker et sett med noe lettere smidde stempler

Ivar · Post by **Ivar** » Fri Jun 15, 2012 10:04 pm

Snuble-spørsmål på idiotnivå:
Kor mykje/djupt kan du ta utav toppane, før støtstengene blit for lange??

orangenotch · Post by **orangenotch** » Fri Jun 15, 2012 10:25 pm

Ivar wrote: Snuble-spørsmål på idiotnivå:
Kor mykje/djupt kan du ta utav toppane, før støtstengene blit for lange??

Det vet jeg ikke. Dalland har nok svaret. Det er finnes shims for vippetøyet som kan kompensere for et par millimeter ihvertfall.

orangenotch · Post by **orangenotch** » Sun Jun 17, 2012 12:28 am

mock-up[attachment=1] En ring knakk

Hadde heldigvis en brukt som var innenfor slitasjegrensene.[attachment=2] Sylindre er slipt inn mot topper er og klar for sammenstilling i morgen [attachment=3]

orangenotch · Post by **orangenotch** » Tue Jun 19, 2012 12:49 am

Longblock ferdig.[attachment=1] Oljepåfyller er også "ferdig". [attachment=2]

T-1 · Post by **T-1** » Tue Jun 19, 2012 1:12 am

Det går unna

blir det scc med buss i år?

orangenotch · Post by **orangenotch** » Tue Jun 19, 2012 1:31 am

T-1 wrote: Det går unna blir det scc med buss i år?

Nei det tror jeg ikke. Kanskje med ghia.

orangenotch · Post by **orangenotch** » Sun Jul 15, 2012 1:27 am

Ble en økt på motoren i dag. Skiftet lager i dynamoen og monterte deksler og eksos. Værste jobben var å få det gamle lageret av.[attachment=1] Nytt lager på[attachment=2] Klar for justering og oppstart[attachment=3]

erika · Post by **erika** » Mon Jul 16, 2012 9:30 am

Du mangler en coil - ellers (trolig) bra!

Forum for VWACB

Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen

Sv: Dyrøybussen