Sv: Late-looker - 1969 modell

VWegard · Post by **VWegard** » Fri Jan 28, 2011 6:27 pm

Takk for tipset om klemlistena, erika! Ser veldig bra ut detta

Tistlo · Post by **Tistlo** » Fri Jan 28, 2011 7:19 pm

Alternativt kunne du sveist på klemlista med sveisegrunning, men eg går ut ifrå att du er ferdig med sveisinga no

Men ser ikkje heilt for meg korleis bakskjermane skal vri seg? dei er jo ganske bøyelege i utgangspunktet?? Passar vel på bilen fortsatt eller?

Jon T · Post by **Jon T** » Fri Jan 28, 2011 8:06 pm

Oi oi oi, her er det sjumilsteg på gang. Tør du være så ambisiøs å sette noen tidsmilepæler? Rullende ila 2011, kjørende for egen maskin i 2012?

Har du dialog med biltilsvinet ang godkjenning?

erika · Post by **erika** » Fri Jan 28, 2011 8:17 pm

Bakskjermene passet ikke hos meg lenger. Om det skyldes opprinnelig dårlig passform eller sandblåsingen vet jeg ikke. Noen tusenlapper ut vinduet der i allefall.

Har fått en 4 siders forhåndsuttalelse fra biltilsynet, så prosessen er i gang der. Tror absolutt at det er lurt å spørre først og så vise det frem etterpå. De viktigste elementene er godkjente bremser opp til 160HK, og senking som gjør at bilen kan kjøre over en stokk på 110*800 mm.

Har ikke satt meg noen tidsfrist her, men gleder meg til begynne på bunnen, få den ferdig blåst og lakkert, samt begynne montering av forstilling, bremser hjul etc. Det blir vårarbeid. Så lenge jeg har andre kjekke ting å kjøre med så gjør det ikke så mye om det går et år ekstra her.

erika · Post by **erika** » Sat Jan 29, 2011 12:02 am

De kan sikkert bedre, men jeg ville unngått alle platesider, og hørt om de kunne brukt et mindre grovt medium.

Har du sjekket 69-en Tistlo? om den er rett i platene?

erika · Post by **erika** » Sat Jan 29, 2011 11:31 am

Han som driver bedriften har selv hatt folkevogn og har blåst en god del av disse før. Hver gang jeg snakker med ham så forklarer han hva som er viktig å passe på når en blåser. Er ikke lenger like overbevist om at folkene hans er like nøye. Før tok han disse jobbene selv for meg, men er ikke sikker på om han gjør det lenger.

Tistlo · Post by **Tistlo** » Sat Jan 29, 2011 2:41 pm

69en er rett som ei pil sovidt eg har studert. Beordra strengt om att ingen av dei store platesidene skulle blåsast. dvs kvart panelet foran og bak døra + taket. men ellers, alt anna. Ingen av skjermane eller andre deler har tatt merkbar skade av jobben.
Muligens att sanden er litt grov, det er jo sånn alu silkat greier, beste hadde vert med olivensand, men det er nok for spesielt intriserte etersom sanden vert knust og plutseleg so befinn mr sandblåsar seg midt i ein storm i sahara. Så om alt anna enn store sider vert blåst so er det berre å gå over dei med pussemaskin etterpå manuelt.
Sist på dokaen so var det ivertfall ikkje Brendsdal som sandblåste sjøl, var ein an hyggeleg fyr(cato hole)

Dei er ikkje heilt nøygne med grunninga etterpå så forvent å gå over diverse plassar å fjerna sand og sprøyta på ny grunning.

Til prisen so er det ikkje mykkje å klaga på, men veldi synd det slo seg Erik. Du får kjøpa deg ei krympeskjeva til vinkelslipar so ordnar da seg

erika · Post by **erika** » Mon Jan 31, 2011 10:48 pm

Da har alt fått farge L90C. Problemet er nå hvor jeg skal gjøre av alle bitene. Takk til dere som hjalp meg i kveld!

hans · Post by **hans** » Mon Jan 31, 2011 11:28 pm

Konge Erik !! Eventuelt Kong Erik

Dette blir god knall - grattis med dette steget .

Tistlo · Post by **Tistlo** » Mon Jan 31, 2011 11:51 pm

S-T-RøøøøKENT!

Sander · Post by **Sander** » Mon Jan 31, 2011 11:52 pm

Dette blir bra!

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Tue Feb 01, 2011 9:05 am

Ser utrolig flott ut!

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Tue Feb 01, 2011 3:01 pm

Fantastisk!! Gratulerer med dagen Erik! Bare kosearbeidet igjen nå!