StarBugs-garasjen

[Solan]

Poenget var vel at på typ3-motorer så er sylinder nr. 1 den BAKERSTE på høyre side av motoren, og sylinder nr. 2 den fremste på høyre side. Altså motsatt av på boble/buss. På venstre side er det nr. 3 fremst og nr. 4 bakerst, som "vanlig". Jeg så ikke at Tistlo eller andre hadde skrevet dette som løsningsforslag, men veeeldig kjekt å vite!

[sonic]

Erich

[amubus]

Hmmm, eg har no sylinder no 1 bakerst på høyre siden både på ambuen og Rico camperen da......Kanskje spesialbygg....



   3------1
   4------2

[Solan]

Hmmm, eg har no sylinder no 1 bakerst på høyre siden både på ambuen og Rico camperen da......Kanskje spesialbygg....



   3------1
   4------2

Du har sylinder nr 1 forrerst, Roy. Regner med at opp på skissen din er fram på bilen? Bakerst=bakerst på bilen!

[amubus]

Ikke lett dtte... med bakerst mener eg bakerst/innerst lengst vekk fra der eg sitter når eg ser inn i motor rommet......... under luftfilteret.......

[Moshe]

Fasiten...
Med mye ekstrainformasjon...

[StarBugs Geir]

Ein ting e sikkert, denne rekkefølgja kjem er ALDRI til å gløyme!

Susar og går som ein draum bilen no. Trur enno tenninga ikkje er optimalt justert, men det kan eg leve med til eg får nye pakningar på gassarane og "alt" skal justerast 100%.

Fantastisk krusingvær idag. Har vore ein tur i byn og fekk ei gul boble bak meg mot Åsane, det var jo litt artig!. Blir nok ein tur til før kvelden er omme. Skal berre finne fram litt greier og rydde litt til delemarknaden imorgon og fikse nokre sterkare returfjører til gassarane.

[Solan]

Jamenjamenjamen, det ER jo samme som på boble og buss, da! (Hva er'e du surrer med'a, Geir...)

Da har du snurra pluggledningane godt rundt under gasseren på høyresida av motoren da vi holdt på i alle fall ! (makan...)

[StarBugs Geir]

Jamenjamenjamen, det ER jo samme som på boble og buss, da! (Hva er'e du surrer med'a, Geir...)

Da har du snurra pluggledningane godt rundt under gasseren på høyresida av motoren da vi holdt på i alle fall ! (makan...)

Var ikkje eg so kobla dei Framme-bak-over-under samma kan da vera, NO FUNKAR DET SOM BERRE JULING!

[Tistlo]

Godt det ordna seg!! 1-0 til meg

Eg kan ta med nokon strammare fjører imorgo, samme som eg brukte på fastbacken til ein kar her på Voss

[StarBugs Geir]

Ta gjerne med fjører! Dei eg har satt på no kjem til å føre til ekstremt lågt bensinforbruk, og/eller usedvanleg velutvikla leggmuskel i høgrefoten!

[Tistlo]

Akkuratt ja, var vel snakk om att det var farleg med for stramme fjører på vwnorge, kunne skada inkat i foten trur eg..

Men eg skal ta med fjører eg, dei var ganske so passlige sist eg prøvde dei, ikkje for stramt og ikkje for slappt

[StarBugs Geir]

No er regulatoren bytta på Guffen, og ladespenninga er perfekt! 14.3v. Då blir det knallhard jobbing for å få den eu-godkjent og ustsmykka med nye blanke skilt iløpet av 14 dagars tid!

Mai går med til innreiing og puss av motorrom. Senking får vente til haust/vinter. Veltar inn med deler.........

[StarBugs Geir]

Guffen news:

Då er fronten lakka, og renningane er historie. Dekselet mellom blinklysa er lakka "Mango-green", og det såg mykje betre ut. EU-kontrollen gjekk som forventa veldig bra. Må byte demparane bak, frontruta og fikse litt på lys. Blinklys er jo for eksempel greit å ha. I tillegg blir det nytt eksosanlegg, og montering av diverse greier som kom frå Unneberg .

Ventar enno på støtfangarar. Dei skal lakkast kvite. Det skal felgane og. Om ei vekes tid er nok skilta på! Fekk nye dørpakningar som var ein annan verden. Steike for noko drit som var på frå før. Tips: Kjøp kvalitetspakningar!!

Blir ein laaaaaang dag på Breistein.