Sv: Kurs for medlemmar i VWACB

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Mon Jul 20, 2009 10:12 pm

Då er me 16! Startar planleggingsarbeidet med det fyrste

FreddyB og andre som jobbar Turnus: Fint om de kan sende meg ei melding med kva veker de er heime i september og oktober. For oss andre er det jo lettare å tilpasse seg. Mail: saeboe@gmail.com

Crusing sjæfen Mac dyregod · Tue Jul 21, 2009 12:05 am

Gleder meg! Ikke dumt å lære noe nyttig når tussmørket kryper inn på oss og sommeren har reist..

AnderS · Post by **AnderS** » Tue Jul 21, 2009 2:32 pm

Skal si det skjer ting mens man er på ferie.

Jeg er veldig interesert i kurs. Sveising spesielt, men ellers det meste annet også.

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Tue Jul 21, 2009 8:57 pm

17

Dette er oss om ei stund!

http://www.youtube.com/watch?v=xXWU9reUaJ8

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Wed Jul 22, 2009 9:20 pm

Alltid greit å lese seg opp litt på forhånd så en ikke stiller med helt blanke ark! Kom over dette her http://www.hiak.no/index.php?ID=733 som kan gi et lite grunnlag.
Instruktøren vil forhåpentligvis luke bort innarbeidede feil underveis?

MIG/MAG sveis

Bruksområde:
Sveising av stål, rustfritt/ syrefast og aluminium.

Vanlige feil:
Glemt å skru på gass, eller feil gassmengde.
Feil trådhastighet. Husk at du alltid skal ha mye høyere trådhastighet i forhold til sveisespenningen (varmen), ved sveising av aluminium enn ved sveising av stål.
Feil sveisespenning (varme).
Glemt å feste returkabel.
Feil tråd.

Viktigste faremomenter:
Sveiselys er farlig for hud og øyne. Beskytt deg med klær og sveisemaske.
Bruk avsug. Sveiserøyk er helseskadelig.
Bruk sveisehansker.
Ikke rett lysbuen mot fingrene og pass deg for varmt metall slik at du ikke brenner deg.
Ikke ta på eller len deg på returkabelklemma, den kan bli varm.
Det er liten fare for støt, men pass uansett på at du ikke har bar hud i kontakt med sveisebordet eller arbeidsstykket.

Generelt:
Ved MIG/MAG - sveising skapes det en lysbue mellom arbeidsstykke og elektroden, som kontinuerlig tilføres fra en trådrull. Tilsatsmaterialet fungerer altså som en elektrode.
MIG er en forkortelse for Metal Inert Gas som betyr at beskyttelsesgassen, som omgir lysbuen og det smeltede metallet, er inaktiv og påvirker dermed ikke metallene i prosessen.
MAG er en forkortelse på Metal Activ Gas. Beskyttelsesgassen tar da aktiv del i prosessen, og gjør at lysbuen får god stabilitet og optimal materialovergang, samtidig som den beskytter metallet fra luften omkring.

TIG sveis

Bruksområde:
Sveising av metaller.

Vanlige feil:
Glemt å skru på gass, eller feil gassmengde.
Utslitt eller feilslipt sveiseelektrode.
Feil strømtype. Dc for bl.a. stål, kobber og bronse og Ac for aluminium.
Feil strømstyrke.
Feil sveiseelektrode.
Feil tilsatsmateriale.
Ustabil arbeidstilling. Sitt når du sveiser og søk å få best mulig støtte.
Glemt å feste returkabel.

Viktigste faremomenter:
Sveiselys er farlig for hud og øyne. Beskytt deg med klær og sveisemaske.
Bruk avsug. Sveiserøyk er helseskadelig.
Bruk sveisehansker.
Ikke rett lysbuen mot fingrene og pass deg for varmt metall slik at du ikke brenner deg.
Ikke ta på eller len deg på returkabelklemma, den kan bli varm.
Det er liten fare for støt, men pass uansett på at du ikke har bar hud i kontakt med sveisebordet eller arbeidsstykket.

Generelt:
TIG er en forkortelse for Tungsten Inert Gas. Tungsten er det engelske ordet for wolfram, som benyttes som elektrode. Wolfram kjennetegnes ved sitt høye smeltepunkt. Det er strøm som er varmekilden. Gassen beskytter sveisebadet mot oksidasjon.
Tig sveising kjennetegnes ved penere og mer presise sveisefuger enn Mig/Mag sveis. Det er en noe saktere sveisemetode, men spesiellt på aluminium og rustfritt/ syrefast stål er den overlegen.
Tig sveisen smelter opp materialet uten å tilføre noe nytt materiale. Hvis man trenger å legge til noe må det gjøres for hånd ved at en sveisepinne smeltes ned i forkant av sveisebadet. Det er viktig med riktig innstilling av varmen/ strømstyrken. Gjør alltid en prøve før du går løs på arbeidet ditt.

Sandblåser

Bruksområde:
"Sandblåsing" av forskjellige materialer.

Vanlige feil:
For mye blåsemiddel. Slitt blåsemiddel. Dårlig maskering av arbeider.

Viktigste faremomenter:
Bruk hansker.
Pass på at det ikke er hull i hanskene.
Hvis du blåser materialer som støver mye, eller som inneholder helseskadelige stoffer må du bruke egnet åndedrettsvern.

Generelt:
Hvis maskinen ”blåser” dårlig er det veldig sjelden på grunn av for lite blåsemiddel. Den vanligste grunnen er at blåsemiddelet er slitt og at det er blandet opp med støv fra tidligere blåste materialer. Gammelt blåsemiddel skal derfor kastes og nytt fylles på.

Dette gjøres som følger:
• Rist og dunk litt i sandblåserens nedre halvdel. Blås rent med trykkluft inni blåsekabinettet. Gjenta dette inntil alt blåsemiddelet har rent ned i skuffen under sandblåseren.
• Når kabinettet er tomt trekkes skuffen ut og innholdet tømmes i en søppeldunk.
• Hvis du skal skifte til en annen type blåsemiddel bør du blåse en gang med pistolen for å være sikker på at den tom for blåsemiddel.
• Sett skuffen tilbake på plass.
• Velg blåsemiddel og tøm maks en liter inn i blåsekabinettet.
• Maskinen er nå klar til bruk.

Valg av blåsemiddel:
Vi har tre typer blåsemiddel her på AP. Det er viktig at du ikke blander flere typer.

Aluminiumoksid: Hardt og skarpt. Tar grovt og ”hugger” mest i overflaten av blåsemidlene.
Aluminiumsilikat: Fin til fjerning av rust, farge og glødeskall. God til blåsing på glass. Noe ”snillere” enn aluminiumoksid.
Glasskuler: Fin til rengjøring av metaller. Fjerner nesten ikke metall fra arbeidsstykket.

Legger til for egen regning at det er viktig å ha en vannutskiller på kompressoren (hindre klogging av dyser) og kortest mulig slange hjelper godt.

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Wed Jul 22, 2009 10:46 pm

Glimrande! Tar dette med i kurspermen.

AidaPus · Post by **AidaPus** » Thu Jul 23, 2009 1:15 pm

Jeg vil, jeg vil!

Særlig kurs 2+3 og alt ramset opp nederst (skulle ha samlet ting og tang til et "VW for Dummies, -how to Not make a Totally Fool of Yourself in your automobilwagen-club...), -men jeg er sikker på at Solan mener jeg bør ha sveisekunnskap også. Kanskje jeg kan vente med det om det blir fullt, -men hvis ikke, blir jeg gjerne med! :-)

Noen prisantydninger enda? :-)

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Thu Jul 23, 2009 4:44 pm

Satsar på å få ein pris som er OK, og som inkluderer mykje. Vanskeleg enno å antyde noko, men det har jo ikkje vore noko bindande påmelding enno. Legg ut info om pris/opplegg så snart det er klart, truleg kort tid etter SCC.

AidaPus: Set deg opp på lista på 1. kurs. Må jo sveise før du sparkler

.

jayster · Post by **jayster** » Fri Jul 24, 2009 3:34 pm

Eg melder meg opp til alle tre kurs! kan neten ingenting så det bli utfordring for meg!

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Fri Jul 24, 2009 10:19 pm

Det blir nok ei utfordring for fleire dette

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Tue Jul 28, 2009 5:15 pm

^ Sender denne opp igjen. Kanskje me kjem over 20?

Jon T · Post by **Jon T** » Tue Jul 28, 2009 10:58 pm

Hei, jeg tar ikke en JonT eller ein FreddyB på dette og melder herved min interesse!

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Tue Jul 28, 2009 11:27 pm

20!

calan · Post by **calan** » Sat Aug 08, 2009 1:32 pm

Jeg vil gjerne delta på sveisekurset

heljo · Post by **heljo** » Sun Aug 09, 2009 12:25 pm

Eg kan vere intressert i å vere med, men må sjå når det nermar seg. Har egentlig behov for å lære litt av kvart.