Forum for VWACB

Denne hyggelige trusselen lå i min PM boks her på forumet: "Morten Sandvik Medlem *** Innlegg: 224 vw norge « Sendt til: BeetleBug på: I går kl. 22:49 » Har du slettet meg på VW -  Norge. Din forbanna pingle , du har ikke peiling på hvem du kødder med ! Vent til jeg finner ut hvem du er ..........

Svinghjulshk.

Har man en motor som fungerer som noenlunde, har de fleste hestene på stallen og som ikke storforbruker olje så sier jeg GO FOR IT med bolt on trimming. Alle delene du kjøper kan brukes senere på et annet prosjekt og ingen av dem ødelegges hvis noe  s k u l l e  skje. - eksos - 1.25 vipper - powerpu...

Artig mus-motor! Det virker som om svenskene har gitt oss inspirasjon til å "bruke det vi har" og at det går litt sport i ikke bare kjøpe "store" USA komponenter. Hvilken motorstyring har du da på på bensin og tenning? Valg av trottlebody og turbo? Porter du etter eget forgodbef...

Er det noen som har sett noen gode tråder der en bygger turbo + Feks MS Fuel Injection, og forklarer alle komponentene en har brukt? Kanskje du Kalle? Ikke med MS dessverre. Selv bygger jeg ny turbomotor i vinter basert på en AS21 blokk, 69mm veiv fra DPR, 87mm Mahle som gir meg 1641ccm. Toppene er...

....... til slutt fjernet dem annenhvert blad i viften. Det er jo forsåvidt innlysende at dette gir en viss effektøkning siden kjølingen "stjeler" noen hk. Men hvor mye reduserer dette kjølingen? Finnes det "ferdige" vifter som gir akseptabel kjøling med mindre motstand? Hvor my...

Bolt på en turbo og vips har du 200 hk. Omtrent der vil de originale stemplene ryke.  :thup 1641, bolt on turbo, bytte av kam, datasprut for kontroll og du kan doble effekten over.  :thup  :thup  :police: I 2009 var det en serie i et nedlagt VW magasin hvor dem testet bolt on trim på en original, ny...

Strålende solskinn på Gardermoen.

Kjør forsiktig!!

JØSS for en flott utvikling i SCC tråden!! Velkommen store og små, originale, rats, low riders, lookers, folk og fe  Det er allerede folk på plass som begynner med rigging, strøm osv osv.

Sees på SCC.

Mvh
BB

Takk T-1, Snu på flisa: Hadde Bergen hatt et treff med 750 - 1000 biler, 160 frivillige som virkelig står på, klubbstands, vintage village, leverandørstands, campingmuligheter, dusjer, hotelldeal, svømmebiler, speaker med ADHD, Kamax foredrag, konsert, disco, mat, gjester fra inn og utland men UTEN ...

Enig med Sander her også. Blir det regn så blir det ingen dragkjøring. Da blir det å rulle seg i gjørmehullet, ta svømmeknappen til doen å grille pølser hvis man får fyr på bålet. Men for all del, god tur til de som tar turen. Kan sikkert bli morro. Dette er vel bortimot noe av det mest idiotiske j...

Veldig enig med Sander her. Jeg syns selve treffet er mye bedre på Bore enn på SCC, å kjøre fort rett fram er ikke like interessant med standardbiler og med biler uten noe særlig krutt. Og har du sett tre striper, så har du sett dem alle... Bore-treffet har banekjøringa som ALLE kan være med på. Me...

Ka e adle desse flyena folk snakkar om ??? eg trudde detta var ein bilklubb! Igjen, scc er faktisk mykje meir enn å sitta i eit gjørmehol og sjå på dragrace. feks orginalbilar som kjøyrer på tur og deretter lar schwimmwagen få plaska fritt rundt i vatn + offroadløypa for dei gamle krigarane + god d...

Måler man kun i holdbarhet så er det vel liten tvil om at enkelte motorer er laget for å gå lengre en andre. Som regel er det bruken som avgjør holdbarheten. Når det gjelder originalt vw så er det lite, om noe, som slår WBX. En original WBX blokk og en original WBX veiv så har du bortimot den beste ...

Forøvrig ser jeg at jeg tippet rett -  178 illsinte murer tilsvarer 135 ærlige hester - hadde de vært frp'ere hadde jeg bommet grovt ...  :D ? HK er bare en teoretisk verdi som er helt uten verdi med mindre man vet utregningen. Derfor tar jeg alltid dynomålinger med en STOR klype salt. Det viktigst...