Forum for VWACB

Hvis du hører susing på anlegget som følger turtallet, så er det som regel jording (-kabel) som er for dårllig. Dette løser du med bedre jording eller støy kondensator.

Kim

Var vel ikke helt etter spesifikasjonenen dine, men virket utrolig lovende.
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... type=agent

Jeg handlet alt i en engang (23 titler/gadgets) - men de sender alikevel splittet. Så nå har jeg 23 pakker på vei i posten.... (julegaver)
Har handlet en del her , og det er lett å bli avhengig

For de som ikke fikk med seg disse episodene på Discovery.

Nå selger play.com 2 sesonger for 40 kr stk. Ferdig levert til Norge.

http://www.play.com/DVD/DVD/4-/3384241/ ... oduct.html
http://www.play.com/DVD/DVD/4-/5575024/ ... oduct.html

Løp og kjøp......

Er nok ikke så effektiv som tråden tilsier. Begynte på prosjektet i slutten av mai, mens tråden startet i oktober. Men brorparten av arbeidet er gjort i slutten av september/oktober. Ettersom verkstedet ligger på Tysnes, blir det at vi reiser over og skrur/mekker hele helgen. Blir fort 14-18 timer m...

Da varr det klart for karosseriet på. Var nervøs, da jeg ikke har testmontert det etter innsveising av bunnplater. Kjekt med løftebukk... [attachment=1] Ved nedsenking tok demper festene bak borti. Her måtte det kuttes. [attachment=2] Mine forsterkninger på utriggerene til luftfjøringen tok borti. K...

Da er bunnplaten klar for testmontering av karosseri.

Ettersom jeg ikke har avgjort hvilke hjul/felger jeg går for, så er testmonteringen med standard bredde på forstilling.
[attachment=1]

[attachment=2]

Så var det på med bremser og luftfjøring foran. Bremse kitet foran var også inkludert allt. Slik ser det ut: [attachment=1] Bremsekittet foran kostet ca.7000 kr ink.mva og frakt. Kan spare 400 $ ved å gå for standard Ghia kalipper,men jeg bare måtte ha 4 stemplet wilwood.... Testmontert: [attachment...

Ikke dum denne løsningen. Vil spare mye jobb i forold til å splitte armen.
Må presentere den for han som skal sveise, så får vi se hva han mener.
Takker...

Kim

virker ikke så dyrt det airride kittet  - men kompressor, tanker og kontroller kommer kanskje i tillegg ? stå på ! :) Kitet til 49-65 mod. Koster 1725 $.  Det blir ca 14300 ink.mva. + ca. 1000 i frakt (hvis du bruker Jetcarrier). Det er komplett med alt som trengs. (senkespindler og inkortet forsti...

Dette er fantastisk spanande å følgje med! Spesielt er det moro å sjå korleis du ser problem med eksisterande/kjøpte løysingar og freistar å finne nye og betre. Slikt har eg utruleg sans for! (Også når det gjeld VW sine eigne konstruksjonar.....) Det er ein ting eg lurar på: Inngrepet i bærearmane ...

Ja den skal nok bli lav. Foran kan jeg vel nesten legge forstillingen i bakken. Bak begrenser støtdemper tårnene og IRS bærearm dette, men blir lav nok. Hjul vs skjerm blir vel en større begrensning regner jeg med. Glad jeg valgte luftfjæring, for i forrige uke kom det plutselig 6 fartsdumper i veie...

Takker. Tiden vil vise om jeg takler det.
Gruer meg mest til masse tynnplatesveising neste år.
Det er vel da jeg risikerer å møte veggen.
Skulle gjerne vært med på dette sveise kurset som gikk, men var ikke ledig dessverre.

Kim

For å få den så lav som mulig bak, måtte jeg gjøre enda et "inngrep" i bærearmen. [attachment=1] Slik ser monteringen ut - ferdig sveist. (ikke bærearmene). [attachment=2] Sett bakfra (har allerede fått gode råd om å ikke bruke dette motorfestet  :)) [attachment=3] Airkitet bak kostet meg ...

Bærearm må modifiseres endel. Platen som bærer luftfjøringen må forsenkes ned i armen. [attachment=1] Dette er ett såpasst stort inngrep i bærende konstruksjon at jeg ikke sveiser sammen dette selv. Bærearmen kommer til å bli tigsveiset med innvendige forsterkninger, slik at den vil bli minst like s...