Forum for VWACB

Hvis de "brenner inne" (kanskje litt feil uttrykk her...) med 98 oktan når fristen nærmer seg, så tipper jeg at bensinen heller havner på tilbud enn at de tar bryet med å tømme tanken...  ;) Men takk for tipset! Jeg visste faktisk ikke at noen Esso-stasjoner hadde 98 oktan engang... Fylle...

2M wrote: Bestill direkte fra VW Heritage, de har det meste, billigere blir det stort sett også.

Kanskje en grunn for at de gir seg det der da.....?

Har en 1960 brannpumpemotor til salgs i Lier.
1200 28hk med fast fot. Bilder og info her:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,7 ... #msg646795

Kunne godt tenke meg bay-forstillinger, men kan ikke hente på en stund... Kan dog betale for de med en gang såklart. 

Har ikke du ørti biler å plukke fra da? :-)

Ooooogså må jeg ha ruteramme med ihvertfall vippevinduet, til høyre framdør til splittbuss... Skulle minne deg på det!

Hoi! Har seter stående her vet du.

Enig med deg, jeg er i grunn dritlei av at det dukker opp så mange gratulasjonstråder her på forumene spesielt...

Tistlo wrote: innmaten ja, lok e oppskrytt

trenger og diverse andre ting, men kjem berre ikkje på ka , nett no

Lok er ikke oppskrytt! Spesielt ikke elektriske. :-P
Raaen har pleid å ha lokk til hanskerom. Jeg byttet innmaten i mitt, men lurer på om jeg kastet det gamle. Kan sjekke.

De er blitt strengere på slakk i hjullagre og. Før var det ener feil. Nå er den oppjustert til toeren, noe som vil føre til mange flere t2, og ihvertfall t3 busser med feil. De er "orginal" med slakk i, og mange får unødig feil på det.

Svenske på tur... 

[img width=800 height=536]http://www.jernbane.net/uploadn/35146ASN_1760_net.jpg[/img]

Var den i bruk, eller bare tilkoblet hele tiden? Dette er vel sånt som man helst kun bør plugge i når det skal brukes?
Forøvrig, digg at det gikk bra!!

Ja hva tror dere? Er feilen pga det mangler litt bakelitt? Eller mangler det litt bakelitt pga feilen....? Ser dere hva feilen er og? 

[attachment=2]

Ringer du meg? 975 976 57

Greit det.